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4条解答

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一.跨省是打电话扣哪一方的钱

跨省的话 ，是需要双方缴费的 ，如果是手机的话 ，你是按照多收钱一分钟计算，而接受电话的一方是按照固定金额计算的。
谢谢招商银行 同城跨行费用：2元/笔 异地跨行费用：生意额的5%。
(最低5元，无上限)+2元 异地同业费用：生意额的5%。
(最低5元，无上限) 中信银行 同城跨行费用：每月前2笔收费，之后2元/笔 异地跨行费用：生意额的5%。
+2元 异地同业费用：生意额的5%。
光大银行 同城跨行费用：每月前2笔收费，之后2元/笔 异地跨行费用：每月前2笔收费，之后2元/笔+生意额的5%。
(最低5元，最高25元) 异地同业费用：难收费 广东生长银行 同城跨行费用：每月前3笔收费，之后4元/笔 异地跨行费用：每月前3笔收费，之后4元/笔 异地同业费用：难收费 民生银行 同城跨行费用：每月前3笔收费，之后2元/笔 异地跨行费用：5元/笔 异地同业费用：5元/笔 华夏银行 同城跨行费用：每月前1笔收费，之后2元/笔 异地跨行费用：每月前1笔收费，之后2元/笔 异地同业费用：难收费 扶植银行 同城跨行费用：4元/笔 异地跨行费用：生意额的1%(最低2元，无上限)+2元/笔 异地同业费用：生意额的1%(最低2元，最高1000元) 兴业银行 同城跨行费用：每月前3笔收费，之后2元/笔 异地跨行费用：每月前3笔收费，之后2元/笔 异地同业费用：难收费 中国银行 同城跨行费用：4元/笔 异地跨行费用：12元/笔 异地同业费用：10元/笔 交通银行 同城跨行费用：2元/笔~4元/笔 异地跨行费用：2元/笔+8%。
(最低5元，无上限) 异地同业费用：6%。
(最低1元，无上限) 农业银行 同城跨行费用：4元/笔 异地跨行费用：生意额的1%(最低1元，无上限)+2元/笔 异地同业费用：生意额的1%(最低【各大银行卡收费情况】卡费年费网上银行跨行异地取钱手续费1元，无上限) 工商银行 同城跨行费用：4元/笔 异地跨行费用：生意额的1%(最低1元，最高50元)+4元/笔 异地同业费用：生意额的1%(最低1元，最高50元) 壮大07版。
各类收费。
虽年代久远，总能够参考嘛 银行卡置信每小我手上都有一大堆，跟着此刻各家银行都不大讲信誉的收起年费来，若是手中卡积得太多，还有因为一些银行高昂的异地跨行放款费用，关于小我理财是极为不划算的。
比来思考要消掉几张银行卡，把那些收年费、异地转帐手续费高、泛泛不常用、没无便利的网上银行操作的卡注销掉，上面是一些资料，巨匠也可一路参考下。
银行人人需求，可是圈套也良多，挑选银行本钱理应是1，2次本钱周全的比力，起码理应清楚：1。
工本费2。
年费3。
atm机放款收费4。
异地取现费5。
同城跨行费6。
德律风银行收费7。
柜台汇款网银德律风银汇费8。
到款时分。
。
详细请看： 银行称号开户工本费年费挂保密码挂失补换新卡 中国银行10元10元10元不详5元/卡 工商银行5元10元10元10元5元/卡 扶植银行0元10元10元10元5元/卡 农业银行普卡5元10元10元—5元/卡 彩照卡25元 交通银行5元10元10元不详5元/卡 招商银行0元0元10元不详——— 广刊行5元0元10元不详——— 深刊行10元0元5元5元5元/卡 民生银行0元0元10元10元10元/卡 浦发银行0元0元0元不详——— 兴业银行0元0元10元5元——— 各大银行异地放款收费标准 银行称号每笔收费最低收费封顶收费 工商银行百分之一1元50元 扶植银行千分之五1元50元 中国银行千分之五1元50元 农业银行千分之五1元25元 招商银行千分之五5元没有 广发银行千分之一5元没有 工商银行卡余额查询深生长千分之一5元没有 交通银行万分之五10元50元 光大银行收费收费收费 民生银行收费收费收费 浦发银行收费收费收费 各大银行atm机放款收费标准 银行称号本行异地取现同城跨行取现异地跨行取现 工商银行：生意金额的0.5%，最低1元，最高50元2元/笔生意金额的0.5%+2元/笔 中国银行：5元/笔2元/笔7元/笔 农业银行：生意金额的1%、最低1元2元/笔生意金额的1%+2元/笔 招商银行：生意金额的5‰每月前三笔免，第四笔起头2元/笔2元/笔+生意金额的5‰ 交通银行：生意金额的8‰2元/笔生意金额的8‰+2元/笔 民生银行：5元/笔收费以atm机所属银行价钱为准 深生长：生意金额的5%收费生意金额的5%+2元/笔，最低1元/笔 浦发银行：收费收费收费（全国银联标识表记标帜atm） 华夏银行：1元/笔收费20元/笔 注：兴业银行（在本行atm上放款暂难收费，在他行atm上放款（含本地、异地）群众币2元/笔（每月头3笔收费）；多数地域（厦门等）按2元/笔收取，北京、南京、深圳分行均难收费。
扶植银行（龙卡储蓄卡：跨行atm取现手续费每笔2元加上生意金额的1%，其中每笔生意金额的1%，最低为2元。
在香港地域atm取现手续费：每笔10元加上生意金额的1%。
） 利用网上银行收年费情况 中国银行：难收费 农业银行：年费50元 工商银行：有证书客户每户12元 扶植银行：36元/年 浦东银行：权且难收费 华夏银行：没守旧 深圳生长银行：免收费 中信实业银：免收费 民生银行：免收费 广东生长银行：免收费 注：工商银行理财金账户客户免收 利用德律风银行收费情况 中国银行:免收费 农业银行：免收费 工商银行：每张登录卡12元 扶植银行：36元/年 浦发银行：权且难收费 华夏银行：免收费 深圳生长银行：免收费 中信实业银行：免收费 民生银行：免收费 广东生长银行：免收费 注：工商银行理财金账户客户免收 今朝，各银行异地汇款凡是都有两种体例，一种是直接到银行汇款的柜台式汇款，一种则是经过网上银行或德律风银行汇款。
中国工商银行 手续费用：工商银行供给两种汇款体例，一是闭塞卡汇款，手续费为汇款金额的1％，最低汇款手续费为1元，最高为50元。
二是牡丹卡汇款，没有汇款的手续费用。
网上银行：每笔最低5元，最高为50元。
到账时分：闭塞卡汇款24小时内到账，牡丹卡汇款3～5个任务日到账。
中国农业银行 手续费用：分为放款汇款和电子汇款两种，放款汇款最低手续费1元，跨越1000元，按0．5％收取费用。
电子汇款最低手续费1元，跨越l00元按1％收费。
网上银行：与柜台式汇款收费不异。
到账时分：当即到账。
中国银行 手续费用：该行的汇款手续费是汇款金额的0．1％，最低限额为5元，最高限额为500元。
即汇款金额在5000元以内的汇款手续费均为5元，5000元以上按汇款金额的0．1％收取手续费。
到账时分：第二天到账。
扶植银行 手续费用：最低手续费1元，最高手续费为50元。
网上银行：每笔最低1元，最高不跨越30元。
德律风银行：每笔最低1元，最高不跨越40元。
到账时分：分两种情况，若是汇款的银行是在联网乡村，汇款后两小时即可到账；不然，需3～5个任务日才干到账。
交通银行 手续费用：同业之间汇款，收取0．05％手续费，最低10元，最高50元；跨行汇款收1％的手续费，最高收取50元。
到账时分：当即到账。
招商银行 手续费用：分为两种，一种是快速汇款，最低手续费5元，跨越1000元，按0．5％收取费用，合适l万元以内汇款金额。
另一种是电子汇款，最低手续费10元，汇款手续费为汇款金额的1％，最高为50元，合适1万元以上汇款金额。
网上银行：每笔收费5元，跨行汇款收费10元。
到账时分：快速汇款当即到账，电子汇款到账时分为2～3个任务日。
光大银行 手续费用：手续费为汇款金额的0．5％，最低为2元，最高为20元。
到账时分：当即到账。
华夏银行 手续费用：手续费为汇款金额的0．1％，最低1元，最高10元。
到账时分：当即到账。
邮政储蓄 手续费用：按汇款金额的0．5％收取费用，最高50元。
到账时分：当即到账，除多数偏远非联网地域。
其中，交通银行跨行汇款与邮政储蓄手续费收取的体例是从本金两头接划扣。
国际银行汇款比力 今朝各银行汇款凡是都有两种体例，一种是直接到银行汇款的柜台式汇款，一种则是经过网上银行或德律风银行汇款。
农业银行 手续费用：分为放款汇款和电子汇款两种，放款汇款最低手续费1元，跨越1000元，按0.5%收取费用。
因为国际良多地域今朝还没守旧收费办事，所以还能够权且享用免手续费的优惠。
电子汇款最低手续费1元，跨越100元按1%收费。
到款时分：实时到账。
网上银行：与柜台式汇款收费不异。
过失过失：分为无卡汇款和汇款两种。
无卡汇款即无需打点银行卡，直接用现金汇到指定银行卡上即可。
但今朝大大都农行网点在利用无卡汇款时，无法确认收款人姓名，所以一旦填错卡号，就能够招致汇到其他人账号上。
要将款从头划出，就需求取得收款人简直认，非常费事。
别的，早晨8点后到第二天早上8点间，无法经过网上汇款。
招商银行 手续费用：分为两种，一种是快速汇款，最低手续费5元，跨越1000元，按0.5%收取费用。
合适1万元以内汇款金额；另一种是电子汇款，最低手续费10元，汇款手续为汇款金额的1%，最高封顶手续费为50元，合适1万元以上汇款金额。
到款时分：快递汇款能够实时到账；电子汇款到账时分为2-3个任务日。
网上银行：每笔收费5元。
跨行汇款收费10元。
过失过失：若是低于500元的汇款，与其他银行比拟费用最高。
经过网上银行汇款时，如领受方为同业汇款，需求点击”同业速汇”，不然统一按10元收费。
扶植银行 手续费用：最低手续费1元，最高手续费为50元。
汇款体例：汇款方必需持有银行卡。
到款时分：分为两种情况，若是汇款的银行是在联网乡村，汇款后2小时内即可到账；若是汇款的银行不在联网乡村，则需求3-5个任务日才干到账。
网上银行：每笔最低1元，最高不跨越30元。
德律风银行：每笔最低1元，最高不跨越40元。
过失过失：在建行汇款，汇款方必需持有建行储蓄卡方可汇款。
若是没有储蓄卡，需求先花10元手续费打点建行龙卡。
固然汇款最快在2个小时内即可到账，但收款方当天无法查询到账明细。
工商银行 手续费用：工商银行供给两种转账体例，一是闭塞卡汇款，手续费为汇款金额的1%，最低汇款手续费为1元，最高为50元。
二是牡丹卡汇款，没有汇款的手续费用。

二.12轮卡车全保保险多少钱

答：保险费用（贷款购车此四项保险为必买，全款购车只有第三者责任险为必买）第三者责任险5万(800),10万(1040),20万(1250)车辆损失险国产：240(车价×1.2%)进口：600(车价×1.2%)全车盗抢险车价×1%不计免赔特约险（第三者责任险＋车辆损失险）X20％

三.欧洲卡车的中国老司机

10年来，万李制作的游戏地图总里程超过6000公里。
从开始到现在，他没有与任何一个游戏平台合作，甚至没有取得“欧卡”开发商授权，他用原始而独立的方式销售着自己的游戏，依靠这款游戏维持生活，并且和自己的敌人战斗着。

实习编辑丨张一天（知乎ID @盘缸先生 ）

“欧洲卡车模拟”（Euro Truck Simulator，简称“欧卡”、ETS）是一款模拟卡车司机运输的游戏，以模拟精细、节奏缓慢、与世无争著称。
人们对这款游戏最常见的印象是悠闲、安逸，“巴适得板”。
“欧卡”系列培养出了一个相当独特的玩家群体，Steam上动辄能看到玩过几百上千小时“欧卡”的玩家。
他们愿意花上整整一个晚上的时间，开着一辆高度仿真的重型卡车，听着电台里的音乐，从欧洲的这一头开到另一头，有些人把这个过程称为“心灵SPA”。

打开淘宝，搜索“欧洲卡车模拟”，你会发现另一种不一样的“欧卡”。
在返回的搜索结果中，大概有一半是在销售一款名为《遨游中国2》或者《中国卡车模拟6》的游戏（这个系列简称“中卡”、CTS），剩下的另一半才是卖“欧卡”的Steam激活码——而且前者的销售量远高于后者。

在淘宝搜“欧卡”，返回的结果大半都是《遨游中国2》

“中卡”就是“欧卡”的中国版本，你可以将之理解为“欧卡”版的《共和国之辉》，作者叫万李，来自云南。
他花了10年时间，制作出了中国版的“欧卡”Mod，按他自己的说法，10年来，他制作的游戏地图总里程超过6000公里。
他没有与任何一个游戏平台合作，甚至没有取得“欧卡”开发商授权。
多年以来，他用原始而独立的方式销售着自己的游戏，依靠这款游戏维持生活，并且和自己的敌人战斗着。

这个故事的魔幻之处在于，他的游戏以一种非常令人意外的姿态在快手上火了起来，而他自己却无暇顾及。

丨 快手主播的“魔幻欧卡”

我们找遍了斗鱼、YY、虎牙等多个以游戏为主的直播平台，发现还是快手上以“欧卡”为核心进行直播的主播数量最多。

“欧卡”最吸引用户的卖点是写实和安逸，快手群众对此其实也买账。
在快手里搜索关于“欧卡”的内容时，游戏里的卡车和现实里的卡车被系统一起推送到我的面前，几位相关的主播似乎本身就是职业卡车司机，在现实里，他们开着车走遍祖国南北，风餐露宿，疲惫不堪。
这现实里的一切和游戏里闲适安逸的卡车漫步在他们的主页上交替出现。

快手上流行的“欧卡”经过了细致的本土化，汽车大都是天龙、福田之类的国内常见车头，路牌等标识也都是中文的。
和快手上流行的《GTA5》改造风潮一样，“欧卡”在快手上流行的也以“魔改”后的版本为主。
排成一大长串的“陆地高铁”和用“欧卡”的车内视角驾驶豪车是他们最喜欢呈现的内容。

“陆地高铁”是快手人民玩不腻的一个梗

我不太清楚淘宝和快手上的“中卡”到底是先有鸡还是先有蛋，总之淘宝上所有链接都包含这样的关键词：“欧卡2”“中卡6”“CTS6”“遨游中国2”和“快手同款”，事后我才知道，前4个标题其实可以被用于形容同一款游戏。
所有在网上出售的“中卡”游戏都是一个百度网盘链接，价钱从几块到几十块不等。
店家会标明游戏是“快手主播同款”，包含“真正全中国地图”“各种豪车随便改”以及“林志玲语音导航”，一般店铺还会放上几张天门山盘山路、港珠澳大桥之类的标志性“景点”的照片。
与此同时，很多卖家都在强调游戏需要“远程包安装”，不成功不收费。

远程包安装对这个游戏是有意义的。
我尝试花15块钱买了一份“快手同款”的游戏，发现自己安装的话果然玩不了。
我将解压出来的Mod文件放进正版“欧卡”中使用，仍然没有办法正常运行。
联系卖家后，对方给出了解决方案：我安装远程控制软件并提供权限，卖家操控我的电脑进行安装。

我拒绝了对方，同时问对方为什么要这么做，他回答说，我买的“中卡”是经过加密的，破解起来“有点麻烦”。

丨 可能是史上最贵的“国产独立游戏”

“中卡”的制作者名叫万李，36岁，云南人。
他在网络上常用的ID是HNRRAN，头衔是“CTS中国卡车模拟创始人”“CTSSIM网站创始人及站长”。
淘宝销售的“快手主播同款”《遨游中国2》就是万李的作品被破解后流出的“盗版”。
《遨游中国2》基于《欧洲卡车模拟2》制作，是一款采用1∶40比例地图单独打包而成的Mod。
万李本人对它进行了加密，并对外销售。

根据万李的介绍，“中卡”系列的制作始于2009年，这一年发布的《遨游中国》正式名称是《中国卡车模拟：遨游中国》，是《欧洲卡车模拟》一代的中国地图Mod。
随后他又制作完成了多款“中卡”系列游戏：《中国卡车模拟2》副标题为“梦之遥”，是一个架空的幻想地图Mod；《中国卡车模拟3：实景云南》和《中国卡车模拟4：高海传奇》采用了“高比例的云南地图”。
万李介绍说，前者是基于当代云南地图的写实模拟，后者则是“刻绘了从1990年到2010年30年云南高原明珠滇池周围的风土人情变化”（原文如此）。

从《中国卡车模拟5：大西南之层峦叠嶂》开始，游戏的基础变成了2013年上市的《欧洲卡车模拟2》，万李说，自己在这款游戏里用1∶10的比例重现了我国西北、西南11个省区市的道路和地形。
淘宝上销售的《遨游中国2》全名是《中国卡车模拟6：遨游中国2》，是“中卡”系列的第六部作品。
这一系列还有一款“开发中”的《中国卡车模拟7》，基于“欧卡”系列最新的官方姊妹篇《美国卡车模拟》制作，据说“将加入世界范围内的标志性景观”——我之所以能把这个系列的历史讲得这么清楚，是因为万李在自己的个人论坛上对每一款产品都做了详细介绍——以及明码标价。

万李的这些作品不需要正版“欧卡”即可运行，收费高昂，并单独加密，这一切让他在“欧卡”系列玩家圈子里成了争议性人物。
有人指责他侵犯了“欧卡”开发商SCS Software的权益，还有人指责他擅自在自己对外销售的“产品”中加入别人制作的Mod，侵犯其他Mod作者的权利。

更严重的一项指控是，有人认为万李制作的“中卡”系列在市面上流传甚广，直接打消了“欧卡”系列开发商制作官方版本“中卡”的念头，让中国成为一个被放弃的市场。

显然，万李（HNRRAN）在网上的口碑不乏争议

万李在自己的论坛上开了一个帖子，密密麻麻写了十几种不同的“套餐价格”，让我看得有点眼花。
我索性直接以买家的身份加了万李留在帖子里的QQ号，试图买一份“正版”的《遨游中国2》，外加号称有1∶1还原真实云南地图的《中国卡车模拟3》。
等了几个小时后，QQ那头回复：我想要的“完整版”《中国卡车模拟6》售价173元（这个数字此前没有在任何一个价目表里出现过），购买之后《中国卡车模拟3》可以赠送给我。

如果不算典藏版之类的特殊版本，这可能是我买过的最昂贵的国产PC游戏。
我向对方指定的支付宝账号转去了173元。
转账之后，我很快知道了淘宝卖家偏爱“远程包安装”的原因。
万李发给我一个百度网盘链接以及一段长达875字的“安装流程”，尝试安装的第一步就出现了和流程上的描述不一样的情境，咨询“官方客服”后，对方要求远程控制我的电脑完成整个安装流程。

远程安装这样的操作在今天的游戏行业里似乎有些格格不入，事实上，万李没少为此吃苦头。
在《中国卡车模拟》的官网上，万李曾不止一次怒怼以360为首的各种网络安全厂商——《中国卡车模拟》官网被多家安全机构列为恶意网站，《中国卡车模拟》游戏也被许多安全软件报告为恶意软件。
万李在自己微博上一篇叫做《请勿信作威作福的360流氓软件的流氓作为》的文章中怒斥：“为什么要把一个草根网站列为高危网站？是不是要给你们什么费用？还是我无权无势？”

除了麻烦的用户，安全厂商是万李日常要怼的另一个对象

不过，很多人确实会觉得这样的“服务”非常贴心。
我曾顺着快手上“欧卡”主播留下的信息加入一些欧卡群，“谁能远程帮我装游戏”在群里被提及的次数差不多和“游戏在哪里下载”一样多，当然，与此同样多的是群主“我又发视频了老铁们双击666”的请求。

丨 “我把这游戏的贞洁看得太重”

我决定直接亮明身份，和万李聊一聊他和他的游戏。
顺着万李公开在自己微博上的手机号加上微信之后，事情变得有些过于顺利了。
万李答应了采访的请求，并开始事无巨细地对我讲述自己制作“中卡”系列的历史。

在他刚开讲的时候，我曾试着提出一些问题让他回答，他发来一段长度差不多相当于整个屏幕的文字之后回复我：“因为我一直打字，您的话我暂时不回了，我继续打完我的字，呵呵，见谅哦。
”

万李告诉我，他在2006年前后接触到“欧卡”系列的前作，同样由SCS制作的卡车模拟游戏《十八轮卡车》，随后自己就成了中国卡车模拟游戏界的“第一代Mod制作者”。

万李说，他为这个游戏付出了很多。
当时他在一家卖电脑的店里当店长，晚上就住在仓库里。
因为熬夜制作Mod，以及管理一个名为“18WOS”的卡车模拟游戏论坛（万李用“一人之下万人之上”来形容自己在这个论坛里的地位），自己落下了痛风的毛病，还和商店的老板起了冲突。
2009年初，因为老板在他制作Mod用的电脑上动手脚，他愤而辞职，回家完成并发布了初代《中国卡车模拟》。
万李强调，他从2008年开始撰写的一份“Mod制作教程”是许多人学会制作Mod的启蒙教材。

万李介绍了游戏收费的原因：“当我开始制作《中国卡车模拟3》的时候……网络上的人开始耻笑我，尤其那些看了我的教程制作Mod的人在我面前炫耀、挖苦我，他们都靠制作Mod、卖Mod吃饭了，我还为每月月光而烦恼……那就卖卖试试吧，也不图个什么，就图个耳根清净。
”

万李说，自己最初收费卖游戏是在2011年前后，一开始只是嘱咐那些买了游戏的人不要向其他人散播下载地址，直到第二年才在用户的建议下使用SE加密的技术增加了“一机一码”的加密。
“我只是把这游戏的贞洁看得太重，我不想她被糟蹋被蹂躏，她就像我的女儿一样重要。
”

2016年中旬，万李辞去了当时的工作，全职制作并销售“中卡”，原因是身体变差、出差变多耽误了“中卡”的制作。
让万李始料未及的是，自己辞职后破解游戏的人也变多了，“大概一半精力用在加密上”，让万李感到压力很大。
据他讲，现在“中卡”的游戏只有他一个人在进行制作，他的女友帮忙做客服工作，但“过两天会有其他人加入进来”。

在他描述完自己的心路历程后，我大概统计了一下，整个单向输出的“采访”持续了约一个半小时，万李发来的文字约有4500字，放在这几年的报纸上差不多能填两个版。
我们的对话结束10分钟后，通过自己的微信公众号，万李把我们的聊天记录原原本本发了出来。

“今日触乐网的张先生对我进行了一次采访，我也畅所欲言把我的内心真实写照说给他听。
下面是我们的对话内容，我乐意分享给大家。
”万李在篇首写道。

只用了不到十分钟，万李就“发稿”了

丨 “你这是在调查我”

说完自己想说的之后，万李答应第二天书面回应我的几个疑问。

万李说，之所以游戏必须远程安装，和自己在作品上使用的SE加密系统有关：“谁愿意每个人都去远程呢？我之前根本不远程，但很多人放个授权文件都不会，转过来都骂我服务太差。
后面积累多了，在听取了大家的意见后才不得已专门找位客服搞远程服务（就是我女朋友）……”他补充说，没有哪些技术是不远程解决不了的，只有消费者的心态必需远程才能解决，“他们认为接受远程‘按摩’是自己应该享有的权利”。
万李坚决否认自己的安装方式存在风险，并一再强调，这都是用户逼的。

至于为什么不和“欧卡”开发商SCS Software合作，发行有合法版权的作品，万李这样回答我：“尽管（SCS）和我没有正面交流，其实他们在心里是感谢我的，（因为我）给他们分担了很多。
”

万李并不认为自己是侵害了SCS权益的盗版者，他甚至认为SCS存在“借鉴”自己的情况：“我知道他们一直关注着我，这从他们的后续作品中能看出一些端倪，有很多在我的作品基础上改良过的新元素。
”至于为何不去正规游戏公司上班，万李归结于自己的性格：“我的性格和陈道明类似，和金庸小说里的黄药师类似，孤傲清高。
”

我没法证实“借鉴”和“感谢”这种说法的真实性——当我试图追问一些细节时，之前一直以文字回复我的万李用非常严肃的语气发来一连串长语音：“我觉得你的问题有些极端了，你这不是在采访我了，你这是在调查我。
”万李最后对这些问题的回应是：“你们就当我没说。
”

万李同样以“你这是在调查我”为由拒绝回应的问题还包括，他是否入手过正版的“欧卡”，以及他使用的“SE加密”的来源。
Safengine，俗称“SE加密”，是一款国产的软件加密解决方案，曾被用于部分国产游戏的加密，其最高级别的个人版产品每年授权费用为8000元。
随着PC软件的式微以及D加密的崛起，SE加密的官网已经多年未更新，目前在淘宝上有很多5至20元不等的“SE加密软件”销售链接。

丨 粗糙的故乡风情

在万李的配合下，我自行完成了“中卡”的安装流程。
事后证明，这确实很麻烦。
过程中我要反复获取机器码提供给万李，再拿到认证文件和序列号进行安装。
此外，因为“中卡”系列本质上是一个Mod，因此整个安装流程中压根没有给用户选择安装目录的机会，大量的文件都被放在系统“文档”位置。
或许是因为加密的缘故，反复有文件被安全软件自动消灭，整个安装流程颇费周折，而且让人提心吊胆，装完之后感觉整台电脑门户大开，毫无安全感。

几经周折，我终于成功进入了这款“官方正版”的《遨游中国2》，老实讲，游戏体验并不好。
万李的《遨游中国2》和Steam上的“欧卡”共用了部分系统文件，从各自一方进入游戏都能看到来自另一个版本游戏存档，但是无法互相运行。
双方似乎还有一定冲突，从一方进入游戏时会不时报错跳出。

我向万李反馈了问题，万李表示，自己一直是最重视游戏稳定性的，一旦发现有问题一定会连夜制作补丁解决。
“之所以跳出，我敢拍着胸脯说是操作不当，这个可以具体解决，但不是游戏问题。
”

“中卡”里的“首都国际机场”（图片来自万李微博）

按照万李的计算，在自己10年来制作的6000公里地图中，《遨游中国2》里的路程总长度就占了2000公里左右。
可惜，游戏里“按照真实地图还原”的线路真的只是看着像而已，实际游戏过程中除了个别地标性的桥梁建筑，绝大多数时间里，玩家只能依靠游戏里的全国地图和精确到国道一级的路牌来确定自己处在“中国”的哪一个位置。
相比之下，正版“欧卡”，尤其是近来新推出的DLC提供了更多陌生但华丽的远方风景，“中卡”提供的则是相似但粗糙的故乡风情。
难怪快手主播们都对车更感兴趣。

万李的游戏给人留下另一个深刻印象的地方是，他会在游戏的几乎每一个角落留下自己的个人印记：你可以在游戏里的高速公路上看到包含万李本人真实头像的广告牌，提醒你可以在论坛购买“真人语音导航插件”——就是淘宝卖家们所说的“林志玲语音导航”；在游戏的读取界面，中国地图的正上方同样悬挂着一张万李本人的大头贴。
最夸张的是，游戏的存档选择界面、背景音乐被万李直接改成了一段他亲自录制的深情独白，独白的大意是：“中国卡车模拟”是我的信仰，希望你能和我一样在这里找到一片净土。
背景音乐是《无间道》里的插曲《再见警察》，就是黄秋生被从楼上扔下去那一段。

“中卡”的中国地图上也悬着一张万李的自拍

丨 “人民教师”万李

除了自己的个人论坛（也就是《中国卡车模拟》官网），万李还有自己的网络百科、实名微博和微信公众号，并开通了多个直播平台。
我两次被他“现场直播”的采访就都被分别放在论坛和公众号上。
我甚至在他的微博上找到了一段他自己制作的“广告片”，万李本人全程出镜，介绍“中卡”游戏和售价。

万李还曾尝试编写自己的游戏制作“教材”。
正如上文提到的，万李从2008年开始在游侠论坛上撰写“Mod制作教程”，他说这是许多人学会制作Mod的启蒙教材，后来因为“网友抹黑”没有写完。
我注意到，万李最自豪的Mod作品向来是他的地图，但这份教程里已完成的部分其实绝大多数都和车辆制作有关。
这份教程乍看上去像是一份理工科的教科书，其中不乏“HNR第一定理”“HNR车体转化定律”这样的字眼，万李后来告诉我，自己毕业于云南大学物理系。

相比内容，“Mod制作教程”的排版风格可能给人印象更深

万李曾多次对我表现出自己对“授业”这件事的复杂态度，一方面他很骄傲于自己的Mod教程，认为教程带领很多人入门，并声称国外也有很多人会学习自己的Mod制作思路。
另一方面，他也多次对我表露“教会别人之后反被算计”的懊悔，不愿意再授人以渔。
正像他在采访中提到的，自己的Mod教程教会了很多人制作车辆，这些人后来在论坛里兜售车辆Mod，并且嘲笑自己。

万李形容，那段时间自己“面前一直都是黑暗无光的”。

万李在微博上发布过自己和女友（负责与购买游戏的玩家交流，并且远程安装游戏）的一段对话，将“中卡”用户形容为“爱闹事的孩子”。
万李还给自己颁发了一个PS制作的“特级教师证书”，展示自己友好的服务。
但实际上，许多人表示，万李在“欧卡”圈子里的烂口碑有一半来自于他对待用户的恶劣态度。
在“中卡”论坛中不乏万李的发帖，指责用户没有耐心、不按万李的要求操作；贴吧等地则有自称购买过“中卡”的人怒斥万李，说他收了钱之后指责买家态度不好，并将买家拉黑。

万李对待用户的态度甚至惊动了他的母亲。
狗年春节期间，万李在社交媒体上公布了自己和母亲的聊天记录，母亲在对话中提到，万李对身边人“理论太多，指责太多”，这样“容易被别人看出你的性格和涵养”。
万李在第一时间回应：“你直入主题说我对你没有教养就好了，不要干涉我的工作。
”不过，随后万李又向母亲道歉，表示将改过自新。
作为佐证，他一并放出了若干张聊天截图，内容是他使用礼貌用语跟用户交流的情景，以及“看似一样但都是挨个手打”的拜年信息。

“这些年来，我唯一做错的事就是和客户说得太多，我现在正在严厉要求客服也要像其它软件商的客服那样，形式化。
”万李表示，频繁与买家产生冲突主要是自己提供的服务过于“个性化”了，如果自己和女友都板起面孔公事公办说不定会好一点。
万李说，将心比心，自己的服务态度已经比销售同类机器码加密软件的“同行”好很多了，至少自己的软件允许用户更换电脑之后免费重新进行授权。

“很多人都是买了我的游戏，转手就卖，卖得比我贵，还让买家假冒是他本人来找我要授权。
”万李抱怨道。

丨 万李的敌人们

在万李和我讲述的“中卡”历史中，出现了许多“敌人”的身影。
最初的敌人“抹黑”他的Mod教程，后来他决定对游戏收费，又出现了一些“粉转黑”。
当万李建立现在的个人论坛，也就是“中卡”官网后，原先邀请他成为“一人之下万人之上”的18WOS论坛也开始“背后插刀”。

在重心全部转向自己的个人论坛之后，万李又被一个地位只在自己之下的版主“背叛”，还没有采用加密技术的早期“中卡”版本被泄露了出去。
万李说，自己当时“只有忍”。

万李在“欧卡”玩家圈子里最为人所知的“敌人”出现在2014年。
万李说，有个人来找他“取经”，并“喋喋不休地提意见”，万李最终拒绝教给此人任何东西并将其拉黑，于是这人“含恨自学”Mod制作，破解了万李的《中国卡车模拟5》和《中国卡车模拟6》流传出去——老实讲，把两个人都放在游戏破解者的角度来看，这个故事还挺励志的。

万李在采访中并没有指名道姓，不过，不管是在万李的个人论坛，还是在“中卡”贴吧里，都可以找到两人互撕的诸多痕迹。
对方的ID是“驹痴少爷”，名声比万李还要糟糕得多——很多人在贴吧中指责他高价兜售“欧卡”车辆Mod，收到钱直接拉黑。
万李指控驹痴少爷的罪名则更多，包括破解自己的游戏、在自己的QQ群里销售破解游戏和车辆Mod，此外，万李说，驹痴少爷还使用和自己ID、头像一致的“高仿”QQ号招摇撞骗。

两人的冲突来源于一次“售后服务”

一个很有代表性的事件是，在一个和“欧卡”完全沾不上边的贴吧里，有用户发帖控诉驹痴少爷。
聊天截图显示，驹痴少爷想在闲鱼上购买这位贴吧用户挂出的一件物品，得知物品已经卖出之后，驹痴少爷表示想再了解一下其他东西，要来了对方的微信号——然后立刻翻脸，用一连串十分恶毒的脏话辱骂卖家全家。
事主发帖晒出了自己和驹痴少爷的聊天记录，顺着ID发现了驹痴少爷在“中卡”贴吧的发言，并直播了驹痴少爷和万李的骂战现场。
最终，事主选择自认倒霉，主动向驹痴少爷道歉了事。

丨 开枝散叶，功过在谁

有一个我非常好奇的问题万李始终没有回答我，那就是在淘宝上流传的《中国卡车模拟6》到底是什么版本。
我之前在淘宝上花15元买来的版本中，有部分文件直接标注着“CTS6V9”的字样，意思是“中国卡车模拟6第9版”这个版本的游戏是万李在2016年1月发布的，此时他还没有辞职全力投入到“欧卡”的制作当中。
我把来自淘宝卖家的文件提供给万李，请他鉴定其中哪些部分是他制作的，又是否还有其他人的作品。
不过万李并没有满足我的好奇。

“他们（淘宝上销售《遨游中国2》的卖家）目的只有一个，就是为了和我们官方保持高度一致，想要分一杯羹，外加孩子气地气气我。
”万李对此表现得不屑一顾，并表示不知道，也不想知道这些游戏的来源。

一个颇值得玩味的细节是，万李曾经不止一次地强调，自己是一个做地图的，追求的是精美还原的地图，而非车辆，因此在车辆Mod的使用上比较随意，“里面的确有很多是从国外引入的”。
但实际上，这款被破解的《遨游中国2》之所以能在淘宝上大卖、快手上大火，多种多样的车辆Mod功劳绝对不容忽略。

从欣赏豪车的角度，“欧卡”（上）显然比《GTA5》（下）更符合快手人民的胃口

驹痴少爷在此事中的作用十分微妙：两人最初发生冲突就与Mod制作的方向有关，万李擅长地图，驹痴少爷更擅长车辆。
在淘宝上流传的V9版本“中卡”面世之前，两人就已经因为破解游戏的问题纷争不断了。

顺着万李挂在论坛上指责驹痴少爷劣迹的详细信息，我联系上了这个人。
驹痴少爷非常痛快地承认，自己破解过万李的游戏，但是否认自己是淘宝上流传的“中卡”游戏的来源。
驹痴少爷强调，关于淘宝上流传的破解版“欧卡”，自己也是受害者：“我的车辆Mod和客运大巴Mod都被淘宝卖家偷走了。
”

驹痴少爷的QQ信息显示，他与万李同龄。
驹痴少爷告诉我，他是辽宁沈阳人，算是个自由职业者，也是“欧卡”的Mod制作者。
虽然确实“入行”没有万李早，但自认为水平比万李更高。
“我当时就想看看他（万李）Mod做得怎么样，花了200块买了一套他的游戏，结果给他提了几条意见，直接被拉黑了，游戏也没玩到。
必须要破解啊。
”

驹痴少爷认为，万李的加密系统“就是给别人看的”，很容易破解，后来自己已经没有兴趣再破解万李的新游戏了，“有那功夫我还不如自己做个更好的”。

万李拉黑驹痴少爷的理由是，后者提出了许多在万李看来“毫无意义”的要求，比如要求在地图上做出饭店、厕所等细节，或者像万李制作自己的家乡云南一样1∶1制作他的家乡辽宁等等。
不过驹痴少爷告诉我，这些万李认为“离谱”的要求，自己已经差不多全都实现了。

同样喜好物理学的驹痴少爷

现在，驹痴少爷开着自己的微店，销售以辽宁为基础1∶1还原的“中卡”地图。
和万李一样，驹痴少爷也在自己的微店里制作了包含自己真人头像的广告。
“早年醉读物理，坚信‘一切事物的发展总是相对、相互且互相守恒循环的’这一思想，并运用此思想制作了辽宁地图作品以及其他作品。
”他在广告上如此介绍自己。

这家微店里销售着与万李版本不同的“中国卡车模拟”。
除了高还原度的辽宁地图，这个版本的卖点是不加密，还有更多、更细致的车辆，尤其是各类豪车；增加了客运模式，游戏里拉货的任务被替换成载客，玩家可以驾驶长途大巴按照真实路径接送旅客。
他这一版的“中卡”全套售价高达300元，恰好高过万李的作品。

驹痴少爷还给我发来几张截图，表示正在着手将自己的“中卡”移植到手机平台上。
“电脑玩的人越来越少了，所以你在电脑上下功夫最后只能是死路一条。
”我看了他发来的截图，看起来有点像是《欧洲卡车模拟》一代的画面，加上了虚拟摇杆。
驹痴少爷说，整个“移植”工作是他一个人完成的。

“我做这个不是为了卖钱，是享受作品，不像H（万李的ID是HNRRAN）是养家糊口。
”驹痴少爷在我面前表现得很洒脱，并没有使用他平时在贴吧中常用的“H狗”字眼来称呼万李。
不过，驹痴少爷随后还是提到，希望我能“把文章发到百度上”，毕竟他的名誉“已经被他们严重损毁了”。

驹痴少爷给我看了几个帖子的截图。
在帖子里，一个据称来万李“欧卡”群的人发布了一系列用驹痴少爷头像配上侮辱性文字的表情包，还发布了几张据称是驹痴少爷身份证的截图。

第二天，我在“中国卡车模拟”贴吧里看到了驹痴少爷发的帖子，其中包含我们昨晚对话的部分截图。
驹痴少爷留言说：“H狗终于不行了，我被采访才得以洗冤。
”

驹痴少爷同样迫不及待地发布了我们的对话记录

丨 夭折的“免费中卡梦”

去年12月中旬，在万李给自己颁发“特级教师证书”的4天之后，万李在自己的论坛上发了个帖子。
帖子里的聊天截图显示，一个ID叫“淡然”、头像是个萌化北极熊的人找上万李，告诉他自己破解了他最新版本的游戏，并且使用了更强的加密方式放在了自己的空间里。

“我就是喜欢破解，想让你的下一个版本加密能够加强，我把加密方式和思路告诉你吧。
”对方的态度似乎让万李心态上受到重创，他将自己和淡然的聊天截图发在“中卡”论坛上，表示将发布免费版的《中国卡车模拟》：“明天我就去找工作求生存，闲暇有空就继续做‘中卡’。
”

扫地僧般的“淡然”让万李颇受打击

万李的“临别赠言”是：“希望有真正的Mod制作者继续走这一条在中国走不通的路。
中国人就这样，既然看着我做你们眼红，那你们来就行了。
”

在宣布“免费中卡”后，万李消失了3天。
第四天，万李在微博上挂出了大量聊天截图，回应“五成真心实意不支持我发布免费版的忠粉”“三成时时刻刻刷新官网微博甚至多次打给我电话催促我发布免费版的乞讨者”以及“两成一副小人得志天下唯我的卑鄙嘴脸的小人”。
万李表示，完全无加密的免费游戏已经上传网盘了，“你们自己把下载地址破解出来吧”。

“发布免费版是我的梦想，但在中国，梦想只能在梦中想想，现实如果谈梦想，就像梦中还谈现实一样，有病。
”万李如此评价自己几天前的“免费中卡”计划。

之后一段时间，万李多次在微博上呛声以淡然为首的“破解大军”们。
“（“中卡”）每一次更新就像是一次高考，有那么多破解大军急不可耐地来研究我每一次的加密，甚至提前就准备好了各种破解方案！就好像出题的人被全国老师学生去研究攻克一样，从这方面想，我觉得我很有成就感。
”万李表示，被这么多人惦记着，自己觉得“值了”。

在否定了自己的“免费中卡梦”之后，又过了一个多月，万李再次公布了一项面向所有用户提供的“免费试玩”计划：未付费玩家可以向万李索要免费的试玩版。

“你好，我来索取CTS6-V15黑金标准版3次免费试玩机会。
”万李强调，索取试玩版的玩家一定要按照这个格式和他说话，否则可能“被认为没有礼貌直接被Ban”。

丨 后记

万李在采访中曾对我“放话”，哪怕SCS亲自下场制作官方版本的《中国卡车模拟》，也有信心让中国的玩家更喜欢自己的“中卡”。
驹痴少爷则曾经十分不屑地对我说，万李的Mod水平不高，自己能轻松做出比他强得多的东西。
两人只在一点上有着充分的共识：淘宝上卖“中卡”的卖家都是一群偷了自己作品的跳梁小丑。

不过，被这对死对头一起鄙视的淘宝“欧卡”，却卖出了让他们拍马也赶不上的销量。
根据淘宝显示的数据，销量最多的商家近一个月内卖出了1000份左右的网盘版本“中卡”，销售此类商品的商家更是多不胜数，如果他俩的游戏也能有如此销量，想必一个月的收入就能让他们的生活彻底不同。

从某种意义上讲，正是万李和驹痴少爷以及破解大军们的相爱相杀，正是无数没上创意工坊的地图和车辆插件，让这款另类的“中国卡车模拟”成为许多淘宝店家的现金母牛，在Steam玩家看不到的地方广泛流传。

在本文发布前，万李对外公布了自己“团队的新成员”：让他的弟弟和妹妹入伙，每天直播“中国卡车模拟”，宣传这款游戏。
两个人的直播间分别开在虎牙和斗鱼，截至发稿前，两个直播间的粉丝数加起来接近200人。

万李的弟弟在“中卡”里，开着一辆豪华轿车，带领观众游览万李制作的中国地图

而在“中卡”被玩得最热闹的快手，万李的账号上至今仍然只有两条他自己的大头像自拍，看起来和那些粉丝上万的“玩卡车”主播们扯不上任何关系。

原文链接：欧洲卡车的中国老司机

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